Kto je kto medzi čínskymi elektromobilmi. Desať koncernov, ktoré treba poznať

Čína je dnes svetovým lídrom v elektromobilite. Nedominuje len v predaji, ale aj vo vývoji a inováciách. Pôsobia tam stovky automobilových výrobcov - štátnych, súkromných, zahraničných aj spoločných podnikov - a orientovať sa v nich je náročné aj pre človeka z brandže.

Problém je v tom, že čínsky trh funguje inak než európsky. Jeden koncern typicky prevádzkuje niekoľko značiek, z ktorých každá mieri na iný segment. Keď teda uvidíte auto značky, o ktorej ste nikdy nepočuli, ešte to neznamená, že za ním nestojí gigant s desaťročiami skúseností.

Vybral som desať najvýznamnejších. V skutočnosti ich je výrazne viac.

1. BYD (Build Your Dreams)

Značky: BYD, Denza, Yangwang

BYD je jednoznačne jedným z lídrov v oblasti elektromobilov nielen v Číne, ale aj celosvetovo. Presadil sa širokým portfóliom od cenovo dostupných vozidiel až po luxusné elektromobily.

Denza je výsledkom spolupráce s Mercedes-Benz a zameriava sa na prémiový segment. Yangwang je prémiová divízia zameraná na technológie budúcnosti - vznikli pod ňou zatiaľ dve autá, terénne SUV U8 a športiak U9.

2. Geely Auto Group

Značky: Geely (Geometry), Volvo, Polestar, Zeekr, Lotus, Lynk & Co

Geely je jeden z najväčších čínskych automobilových koncernov a vlastní aj akvizované značky Volvo a Lotus. To prekvapí asi najviac ľudí - švédske Volvo je v čínskych rukách už roky.

V roku 2021 Geely založila značku Zeekr, ktorá sa sústreďuje na prémiové elektromobily, zatiaľ čo Geometry ponúka cenovo dostupnejšie modely. Lynk & Co cieli na mladých a trendy zákazníkov. Koncern výrazne investuje do elektromobility a postupne expanduje na európske trhy.

3. SAIC (Shanghai Automotive Industry Corporation)

Značky: IM Motors (Zhiji), MG, Maxus, Roewe, Rising, Baojun, Wuling, Feifan

SAIC Motor je štátny čínsky gigant a štvrtý najväčší producent áut v Číne. Má partnerstvá so spoločnosťami ako General Motors a Volkswagen.

MG - pôvodne britská značka - sa pod čínskym vedením výrazne posunula smerom k elektromobilom a expanduje na európskych trhoch. IM Motors je zameraná na prémiové technologicky vyspelé modely v spolupráci s Alibabou.

4. NIO

Značky: NIO, Onvo, Firefly

NIO je jednou z najznámejších čínskych značiek elektromobilov, známa svojím pokročilým batériovým ekosystémom a vymeniteľnými batériami. Založené bolo v novembri 2014, takže koncom roka 2024 oslávilo desiate výročie.

Profiluje sa ako konkurent Tesly a expanduje do Európy s dôrazom na prémiový segment. Onvo je lacnejšia divízia zameraná na retail, Firefly ide ešte nižšie - tie autá sú špeciálne vyvinuté s ohľadom na Európu.

5. XPeng (Xiaopeng Motors)

Značky: XPeng

XPeng sa zameriava na inteligentné technológie, autonómne riadenie a prémiový dizajn. Snaží sa konkurovať Tesle a je už prítomný aj v Európe.

6. Dongfeng Motor Corporation

Značky: Dongfeng, Fengon, Glory, Seres, Voyah

Dongfeng je koncern združujúci viacero samostatných značiek a patrí medzi štyri najväčšie čínske automobilky. Spadá pod ňu aj prémiová divízia Voyah. Dongfeng už má oficiálne zastúpenie aj na Slovensku.

7. Li Auto

Značky: Li Auto

Startup so sídlom v Pekingu, ktorý sa zameriava na domáci trh a prémiový segment. Cieľom je vytlačiť z domáceho trhu nemecké značky Audi, BMW a Mercedes-Benz.

Li Auto je známe elektrickými SUV s predlžovačom dojazdu (EREV) - hybridný prístup, ktorý kombinuje výhody elektromobilu so záložným spaľovacím motorom.

8. Great Wall Motors (GWM)

Značky: ORA, WEY

Great Wall sa sústredí na elektrifikáciu cez značku ORA, ktorá vyrába štýlové a cenovo dostupné elektromobily orientované na mladých zákazníkov. WEY sa zameriava na prémiové SUV s elektrifikovaným pohonom.

9. Chery Automobile

Značky: Chery, iCar

Tradičný výrobca áut, ktorý investuje do EV technológií. iCar je pomerne nová značka zameraná na mladých zákazníkov.

10. Changan Automobile

Značky: Changan, Avatr

Významný čínsky hráč s rastúcim portfóliom elektromobilov. Avatr je prémiová značka v spolupráci s Huawei.

Čo to znamená pre európsky trh

Čínske automobilky nielenže dominujú na domácom trhu, ale čoraz viac expandujú do zahraničia. Ich výhodou je kombinácia pokročilých technológií, cenovej dostupnosti a rýchleho inovačného cyklu - kým európska automobilka pripravuje nový model roky, čínska ho zvládne za zlomok toho času.

V nasledujúcich rokoch môžeme očakávať, že čínske elektromobily budú stále častejšie súčasťou európskych ciest.

Prečo to riešime

Pri dovoze auta z Číny je znalosť koncernu praktická vec, nie zaujímavosť. Hovorí vám, kto stojí za zárukou, odkiaľ prídu náhradné diely a či má značka v Európe akékoľvek zastúpenie. Preto pri každom aute, ktoré dovážame, preverujeme nielen vozidlo, ale aj samotného výrobcu a dodávateľa.